| 24 Saatte Kargoda |
|
Siparişleriniz aşağıda belirtilen şartlar dâhilinde, 24 saat içinde ilgili kargo firmasına teslim edilmektedir. Hafta içi saat 17.00'ye kadar verilen siparişlerde geçerlidir. Cumartesi-Pazar ve resmi tatil günlerinde alınan siparişlerde geçerli değildir. Saat 17.00'den sonra verilen; ödemesi veya onayı 17.00'den sonra yapılan siparişler ertesi gün işleme alınır. Sepetteki tüm ürünlerin "24 Saatte Kargoda" taahhütüne sahip olması gerekmektedir. Stoklu ürünlerde, sonradan tespit edilecek ürün kusurları sebebiyle gecikme yaşanabilir. İade veya iptal gibi işlemler sebebiyle düzenlenen siparişlerde geçerli değildir. 24 saat içinde kargo firmasına verilen siparişlerin adrese teslim süresi, kargo firmasına ve teslimat adresine göre değişebilmektedir. Mücbir sebep halleri saklıdır. KitapSeç bu taahhütte değişiklik yapma hakkını saklı tutar. |
Satıcı Puanı: 9,9
Kitapsec.com müşterileri tarafından verilen zamanında gönderim, paketleme ve genel alışveriş deneyimi puanlarına göre satıcı puanı hesaplanmaktadır. Değerlendirmeler son 6 ay içerisinde yapılan değerlendirme sayısını vermektedir.
Kitapsec.com müşterileri tarafından verilen zamanında gönderim, paketleme ve genel alışveriş deneyimi puanlarına göre satıcı puanı hesaplanmaktadır. Değerlendirmeler son 6 ay içerisinde yapılan değerlendirme sayısını vermektedir.
Ulaşım Ağı Optimizasyonu: Malatya Örneği Gazi Kitabevi |
|||
|
|||
|
|||
|
|
Bu ürün size KitapSeç tarafından gönderilecektir
Ulaşım Ağı Optimizasyonu: Malatya Örneği Gazi Kitabevi
TABLOLAR LİSTESİ
ŞEKİLLER LİSTESİ
SİMGELER VE KISALTMALAR
1. GİRİŞ
1.1. Teorik Çerçeve
1.2. Problem Tanımı
2. LİTERATÜR TARAMASI
2.1. Toplu Taşıma Ağ Tasarım Problemi
2.1.1. TTATP’nin Temel Özellikleri
2.1.2. Problemin Temsili
2.1.2.1. Ulaşım Ağı Problemi Bileşenleri
2.1.3. Trafik Atama
2.1.3.1. Kullanıcı Dengesi Ataması
2.1.3.2. Sistem Optimal Ataması
2.1.3.3. Ya Hep Ya Hiç Trafik Ataması
2.1.3.4. Artışsal Trafik Ataması
2.1.3.5. Kapasite Kısıtlı Trafik Ataması
2.1.4. Frank-Wolfe Algoritması
2.2. TTATP Önceki Çalışmalar
2.3. TTATP Çözüm Yöntemleri2.3.1. Geleneksel Çözüm Yöntemleri
2.3.2. Sezgisel Çözüm Yaklaşımları
2.3.3. Meta-Sezgisel Çözüm Yaklaşımları
2.3.4. ORATP İçin Genetik Algoritma
2.4. ORATP Model ve Formülasyonu
2.4.1. ORATP Varsayımları
2.4.2. ORATP Notasyonları
2.4.3. ORATP Formülasyonu
3. VERİLERİN TOPLANMASI VE ANALİZİ
3.1. Malatya İli ve Ulaşım Ağı Özellikleri
3.2. Yolculuk Üretim-Çekim
3.3. Yolculuk Dağıtımı
3.3.1. Yer Çekimi (Gravity) Modeli
3.3.2. Fratar Modeli
3.4. Türel Ayrım
3.4.1. Multinomial Logit Model
3.4.2. Growth Factor Modeli
3.5. Verilerin Hazırlanması
4. ÇÖZÜM YAKLAŞIMI
4.1. Başlangıç Çözüm Kümesini Üretme
4.2. Otobüs Rota Ağı Analiz Süreci
4.3. Optimal Otobüs Rota Ağını Arama
4.3.1. Genetik Algoritma ile Rota Ağı Arama
5. UYGULAMA
5.1. Duyarlılık Analizi
5.2. Test Ağı
5.2.1. Test Ağı Sayısal Sonuçları
5.3. Malatya İli Otobüs Rota Ağı Tasarımı
5.4. Uygulama Sonuçları
6. SONUÇLAR
KAYNAKÇA
Bu Ürüne Bakanlar Bunlarada Baktı |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kategoriye Ait En Çok Satan Ürünler |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
